Tartalom
A friss lila (ciclamino) mezt az a versenyző kapja, aki messze a legtöbb problémát gyűjtötte. Sokkal több pontot adnak a kiegészítő, ütősebb szintekért, mint csak a hegyi záróakért, így ez egy jó mez a sprinterek számára. Az új kékes (azzura) mez az az új versenyző kapja, aki messze a legtöbb pontot gyűjti a kategorizált emelkedőire, a világos (bianca) mez pedig olyan, mint az új rózsaszín mez, amelyet a legjobb 26 év alatti fiatal versenyző kap. A vasárnapi győzelem segített Vingaardnak növelni előnyét az új King of the Slopes versenyben, így 51 ponttal előzi meg Diego Sevillát.
- Hétfőn egy vezető hegyi szakaszon át felkapaszkodhatsz az Aosta-völgybe, ahol a 166 km-es távon 4950 méteres szintkülönbséget érhetsz el.
- Körülbelül három kategorizált emelkedést tartalmaz, amelyek közül az egyik laposabb, a másik pedig a könnyebb, 3-as osztályú akadályok.
- Ezzel lezárult a Giro d'Italia 17. szakaszának élő bemutatkozása, de további rekordok és elemzések várnak rád a nap további részében.
- Összesen öt kategóriába sorolható mászások lesznek a nap folyamán, az első a Croce di Casale-ban kezdődő 53 km-es szakaszt követi.
„Méterben nem is gyors, yardban inkább kicsit lassú” – mondta utána. Egy hűséges hazai versenyzőből lett a Grand Journey szakaszbajnok, az új spanyol hitetlenkedve védte meg pályafutását, miközben belépett a legújabb kategória élére. Alig egy pillanat választotta el az új Bernal osztályt a vezetéstől, Frigo végigrohant a vonalon, majd 30-2-es előnyt szerzett. Carlo Verona ma megnyerte a Giro d'Italia 15. szakaszát, miután a Lidl-Trip pilótája egy bátor támadásból kikapott, 44 km-rel a vége előtt.
Dream Basketball Waiver Cable: Itt az ideje, hogy Zebby Matthews 50percent-ot meghaladó nyereményt kapjon: sportingbet sport
A legtöbbet tudó friss pilóta vezeti az új pozíciókat, és a legújabb kékes mezt viseli. Yates egészen a 20. szakaszig nem viselte a kívánatos sportingbet sport rózsaszín mezt, amikor Richard Carapaz és a hosszú ideje vezető Isaac Del Toro előtt tesztelte a Colle delle Finistre emelkedését, ami talán a kerékpáros naptár egyik legjobban várt kihívása. Ugyanez az emelkedő törte meg Yates erőfeszítéseit az új Giro megnyerésében 2018-ban.
Amikor rábukkant a válaszra, a srác folytatta az új támadást, felrepült a lejtőn, és 44 másodperccel megnyerte az új szakaszt. 2025-ben a Giro d'Italia 2. szakasza egy rövid, 13,7 kilométeres egyéni próba, amelyet a 21 éves Josh Tarling nyert meg, aki a verseny új legfiatalabb versenyzője lett, aki egy időszakos bemutatót tartott. Ahogy említettük, az új Giro d'Italia szervezői gyakran vesztegetik az időt azzal, hogy felmérjék az új motorosok 2026-os túlélését, mivel a 221 mérföldes szakasz az év második leghosszabb szakasza.
Pellizzari ezzel szemben mintha a korlátairól beszélt volna azzal, hogy követte Vingeardot, és az utolsó kilométereken jelentősen lelassult – Gall viszont csak növelte a sebességét. Miután egy kilométerrel meghosszabbodott a szakasz, Gall akár Vingeardot is győzelemre kényszeríthette volna. Ha Verona szólókat üt a győzelemhez, a Stork a következő állomás előtti utolsó kilométeren támad, amivel Scaroni a harmadik helyért indult. Ez kissé szokatlan, mivel a 850 lakosú városban Verrès lakosságának kevesebb mint a fele él. 1930-ban Giovanni Agnelli – a Fiat márka egyik megalkotója – két pályát építtetett síterep formájában. Ezzel egyidejűleg sípályákat építettek, és Sestrière téli sportközponttá vált az olasz-francia határon.
Ezután még több túlélő maradt az idő szakadár zárjában – Wilco Kelderman, Mathias Vacek és Daniel Felipe Martínez. Egy kemény Appennineki szakasz, változó hosszú és rövid emelkedőkkel és lejtőkkel. A 2026-os Giro d'Italia 16. szakasza, miután Jonas Vingeard további fontos hegyi eredményeket hozott az új szemináriumon, hogy segítsen Carìnak Svájcban.
Az utolsó haladó szakasz a mászás felénél érkezik, így Doriban, 185,8 km-en áll a verseny, ahol 6, cuatro és 6 bónusz pillanatokat osztanak meg; a célvonalnál 10, 6 és 4 pillanat várja az első körülbelül három kerékpárost. Egy Chietiből az Adriai-tenger partján induló, 156 km-es, hullámzó szakasz várt egy nagyszerű szökésgyőzelmekre. Narváez, az új ecuadori pilóta, aki már a negyedik szakaszt is elérte egy jó versenyen, minden nap egy jó szökésben próbált ki egy jó szökést, miután egy lelkes, egyedi kitérőt behúzott a pályára. Egy jó, 32 másodperces boxutcát nyitott a rajtnál a norvég Andreas Leknessund (Uno-X Freedom) számára, ahol egy másik egyesült arab emírségekbeli versenyző, Mikkel Bjerg a harmadik helyen áll. Közvetlenül az utolsó emelkedő elejéhez érve Verona először a körülötte lévő üldözők között kezdett el dobni a boxutcáját a hullámzó platón a vége felé. Körülbelül 40 másodperces hátránnyal indult meg az utolsó 5 km-es szakaszán, amikor a srác először az Asiago felé vezető utolsó szakaszon ért célba, és máris szakaszgyőzelmet aratott.
Nicolas Prodhomme megszerezte a 2025-ös Giro d'Italia 19. szakaszát
Cattaneo és talán a leltárt is használtad, így feljebb kapaszkodhattál, hogy csatlakozz az új vezetőséghez. Andrea Pietrobon az alapversenyző egy ideig, miközben egy kis rést fedezett fel, de őt is vissza lehetett volna hozni. Michael Hepburn a legújabb versenyző, aki egy kis boxutcába jutott, bár csak néhány másodpercre.
A nap gyorsnak ígérkezik, nagy súlyt fektetve a tiszta lappal induló versenyzőkre, mint például Filippo Ganna, aki biztosan nyalogatja majd a száját a hetedik szakaszgyőzelmének kilátásba helyezése miatt az idővel szemben a hazai Grand Tourján. Az első 15 km-en 11 kanyar van, mielőtt a verseny lényegében egyenes vonalban halad a part mentén a következő 15 km-en. Ezután további öt kanyar van a befutó szakaszban, de ez nem egy technikailag nehéz verseny az idővel szemben. Maglia bianca – A fehér trikó a legjobb fiatal versenyző kategóriájának vezetőjének jár. Kiszámítása b